Fra Estland til Åland – at rejse på den luksuriøse måde.
Den typiske overland tur involverer ikke megen luksus. Vi rejser som bekendt med en kompakt firhjulstrækker, med det formål at få adgang til steder, der måske ikke er åbenlyst attraktivt for den brede befolkning.
Her på slutningen af vores Baltikum sommertur, er det tid til at skifte stil. Vi har levet af primitivt tur spaghetti, postevand og myggestik i bunkevis. Nu skifter vi gear, til anderledes behagelige transport.
En del af færgerne som sejler i Østersøen, er beregnet til mini-cruise med adskillige restauranter. Uhh..at kunne sidde komfortabelt ved et pænt bord og have dygtige kokke til at udøve deres kunst – ja tak. 11 timers sejltur fra Estland til Åland flyver afsted.
For 20+ år siden var Johnny flere gange på Åland. Dengang var formålet spektakulært vragdykning og Åland er stedet som leverer netop den type oplevelser i verdensklasse. Nu er tiden kommet til at hilse på gamle venner og opdage hvad øerne ellers kan tilbyde ovenvande.
Selve Åland består af ca 6500 øer og skær, men på trods af det så er det nemt at komme rundt med bil. Vi finder en campingplads i Mariehamn og starter vores tur derfra.
I det nordlige af Åland, tager vi en vandretur på Boxö. I gamle dage havde Rusland militære interesser flere steder på Åland og blandt andet også på Boxö. I dag er befæstningen reduceret til store bunker løse sten, så det er for vandreturen rundt i det kuperede terræn at øen skal nydes. Der er smuk natur, udsigtspunkter og en naturlig stengrotte. Specielt stengrotten er meget velkommen, da der er markant køligere end ude på vandrestien.
Andet sted i det nordlige Åland ligger Kastelholm Slot, der er en velbevaret slotsruin fra middelalderen.
Samt naturligvis lidt Russiske befæstningsværker fra gamle dage. Russerne er meget hjælpsomme på den måde – hvis du har lidt land tilovers – så vil Rusland gerne hjælpe med at besætte det.
Selve Mariehamn havnefront er super hyggelig med maritim museum og det store firemastede sejlskib Pommeren, den sidste tilbageværende i verden.
I tiden før første verdenskrig, blev de store handelsskibe for sejl erstattet med de nye hurtigere dampskibe. Driftige købmænd på Ålandsøerne opkøbte de nu forældede sejlskibe billigt og gav hyre til besætninger med de gamle færdigheder.
Dermed blev man ved med at anvende sejl længere tid end ellers. Det betyder at Åland havde flere ægte Kap Horn sømænd, som havde rundet Sydamerikas horn på stort Tall Ship, og sejlet i Drake Passagen. En manddomsprøve af den helt store klasse.
Dagene går med god mad, lidt veteranbils træf og endelig hilse på Ville Lundqvist der er manden som stadig driver dykker centeret DiveAland.
www.divealand.com
20 år er der gået og man må undre sig over hvor tiden blev af. Vi er begge blevet (lidt) ældre, men glæden over eventyr og opdagelse er stadig intakt.
Som en simpel observation, lader det til at der hvor dykkermiljøet trives allerbedst, er nu mere ovre fra de Baltiske og tidligere Østlande hvor folk er sultne efter verdensklasse oplevelser.
Minderne fra “gamle” dage, er stadig i særklasse gode.
Dansk 
English (UK) 
Deutsch